一、冲击负荷ShockloadFailure

    三角带能以瞬时打滑来缓解冲击负荷，同步带不能。芯线以粗糙、不均匀的形式断裂。也可表现为齿根开裂或齿剪切。如果此冲击负荷只发生一次，或者在皮带特定位置有规律地循环发生，则保留的皮带齿形将是完好的。

     若冲击引起的齿根开裂扩展到了整个皮带。如冲击负载因素无法消除，则需要加强芯线强度或更换成一定规格的三角带使其打滑。

二、过高张紧力HighBeltInstallationTension

    过高张紧力能导致皮带齿剪切甚至是芯线断裂。过高的张紧力下，一个明显的标志：带轮会在皮带齿底留下清晰的平的压痕（碾平）。根部的裂纹会蔓延到芯线和临近的齿，会有个别的带齿从皮带母体脱离。

    若在较大尺寸的带轮传动系统中，施加了较大的张紧力，加速皮带磨损，zui终导致皮带芯线外露。此种情况下要求对皮带安装张紧力进行控制。

三、过低张紧力LowBeltInstallationTension

   在重载系统中，张紧力不足也会导致早期失效。通常的失效模式是带齿旋转。当带齿进入轮槽（自张紧）或电机负荷不再施加于其齿根上时，会发生此现象。驱动负荷更进一步作用在带齿两边，引起齿的弯曲（如同跳水时的跳板）并使带齿旋转，此旋转可使带齿沿芯线被撕裂，齿成条状地从带体剥落。看起来似乎象是橡胶与芯线的粘度不够。粘度不够的情况：在带齿失效处，外露的芯线整齐完整。

四、过低张紧力-钩形磨损HookWear

   在同步带自张紧过程中，在皮带撕裂和带齿开裂之前，会发生跳齿和棘齿现象。棘齿易导致芯线受损，类似于褶皱失效时的芯线断裂（断裂处直而整齐），也类似于冲击负荷下的断裂（成一定角度的锯齿状）。皮带自张紧时，如果没有发生棘齿现象（或还不十分严重）而继续运转，那么定会造成皮带过度磨损，这种磨损可称之为“钩形磨损”，带与带轮啮合不好也会发生此现象。钩形磨损皮带失效形式，来自皮带张紧力不足，也来自系统刚性不足导致带轮中心距在负载状态下的挠曲。

   如果增加张紧力不能阻止皮带产生钩形磨损，可以考虑提高传动系统的刚性，以防止系统挠曲。另外，如果增加张紧力不现实，则增大带轮直径也能使皮带在较低张紧力下承受较大的负荷。